En la mañana de este miércoles, el ministro de Economía, Hacienda y Finanzas, Roberto Gutiérrez, junto al ministro de Infraestructura, Fernando Perea, mantuvieron una reunión de trabajo con los diputados provinciales para exponer los argumentos centrales del proyecto enviado por el Ejecutivo a la Legislatura para la aprobación de un crédito por 160 millones de dólares otorgado por la Corporación Andina de Fomento (CAF), destinado a la concreción de la Ruta 40 Sur.

Durante el encuentro, Gutiérrez detalló que el financiamiento externo se dividirá estratégicamente entre los tramos extremos que estarán a cargo de la Provincia con fondos de la CAF (secciones I y III), mientras que la sección central (tramo II, entre Tres Esquinas y Cochagual) se ejecutará con recursos comprometidos por el Gobierno nacional, cuyas gestiones mantiene activas el gobernador Marcelo Orrego.

Esquema de ejecución y características del financiamiento

«La intensa gestión que ha realizado nuestro gobernador Orrego ha permitido que Nación nos transfiera el monto correspondiente al tramo dos y la Provincia termina ejecutando el tramo de la ruta», señaló Gutiérrez ante los legisladores, ratificando que el objetivo principal es que San Juan pueda llamar a licitación por las tres secciones en simultáneo para avanzar de manera integral con las obras.

El titular de Hacienda aseguró que los USD 160 millones solicitados a la entidad internacional alcanzarán para ejecutar la totalidad de los tramos I y III, garantizando una financiación del 100%. En cuanto a las condiciones financieras del endeudamiento, precisó que tendrá un plazo de devolución de 15 años, con cinco años de gracia y una tasa de interés que se ubica en torno al 5%.

Asimismo, explicó que los desembolsos se realizarán contra la presentación y liquidación de los certificados de obra, transfiriéndose los fondos a medida que avancen los trabajos, cuyo plazo estimado de ejecución es de 36 meses.

Impacto regional y tratamiento legislativo

Los funcionarios defendieron la urgencia de concretar el corredor vial por su fuerte impacto en la seguridad vial, la reducción de los costos logísticos y la conectividad regional, destacando que la obra no solo potenciará el desarrollo minero, sino también la competitividad de toda la matriz productiva sanjuanina, enmarcando la iniciativa dentro del plan integral de infraestructura impulsado por la gestión de Orrego que incluye la Ruta 20 y caminos mineros.

El proyecto de endeudamiento deberá contar con la debida autorización de la Cámara de Diputados durante la sesión prevista para este jueves, paso fundamental para que la Provincia pueda habilitar los procesos licitatorios de las secciones I y III.