La transformación de la Ruta Nacional 40 Sur en autopista dio un paso decisivo este viernes, luego de que el gobernador Marcelo Orrego recibiera en Casa de Gobierno al vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, Christian Asinelli. El encuentro tuvo como objetivo pulir los detalles administrativos y técnicos del crédito internacional de 160 millones de dólares destinado a financiar dos tramos fundamentales de la megaobra.

La reunión se concretó pocos días después de que la Cámara de Diputados de San Juan aprobara, el pasado 22 de octubre, las condiciones del préstamo. Con este respaldo legislativo, la administración provincial busca completar los procedimientos requeridos para avanzar hacia la licitación pública y captar los primeros desembolsos antes de que concluya el año 2026.

Un proyecto estratégico para la región
La iniciativa se enmarca en el Programa de Conectividad para la Integración Regional de la Provincia de San Juan, cuyo propósito central es optimizar la conectividad vial con la vecina provincia de Mendoza, reducir drásticamente la siniestralidad vial y potenciar el transporte de cargas en uno de los corredores productivos más dinámicos de Cuyo.

Tras el encuentro, Christian Asinelli valoró el trabajo articulado con el Ejecutivo sanjuanino: “Fue una reunión muy buena. Estamos trabajando muy bien con la provincia ya desde hace varios meses, en algo que es fundamental para la provincia, que es la Ruta 40, ruta que une Mendoza y San Juan, que tiene hoy muchos problemas desde el punto de vista de la infraestructura”, expresó el funcionario internacional. Asimismo, destacó la obtención del aval del Gobierno nacional y el esfuerzo a contrarreloj de los equipos técnicos de la entidad tras la aprobación del financiamiento el pasado 1 de octubre.

Distribución de los tramos y esquema financiero
El proyecto contempla una intervención conjunta entre la Provincia y la Nación para modernizar el corredor:

Sección I: desde el límite con Mendoza hasta Tres Esquinas, en el departamento Sarmiento.

Sección III: desde el acceso a Cochagual hasta Calle 8, en el departamento Pocito.

Sección II: el tramo intermedio quedará bajo la órbita de responsabilidad del Gobierno nacional.

En el plano financiero, el esquema aprobado determina que San Juan actuará como prestataria del crédito, mientras que el Estado nacional fungirá como garante. El acuerdo estipula un plazo total de devolución de 15 años, acompañado por un período de gracia de 66 meses (cinco años y medio), condiciones que permitirán equilibrar las obligaciones fiscales mientras se ejecuta la infraestructura.

Con los equipos técnicos abocados a los trámites administrativos previos al llamado a licitación, la Provincia apunta a consolidar los hitos necesarios para dar inicio a los trabajos en los tramos provinciales, marcando un hito histórico para la logística y el desarrollo socioeconómico de la región.