A varios meses del trágico accidente aéreo ocurrido el pasado 29 de julio en la zona de Ischigualasto, en el departamento Valle Fértil —siniestro en el que perdieron la vida siete personas, entre ellas integrantes de la plana mayor de la Policía de San Juan, de Bomberos y de Protección Civil—, la investigación judicial avanza con medidas clave de rigor científico y técnico.

El fiscal federal Maldonado brindó detalles sobre los próximos pasos procesales y confirmó que el próximo viernes 13 de noviembre se llevará a cabo una pericia fundamental para esclarecer los hechos: una reconstrucción total del trayecto del vuelo.

«Esta pericia la realizará el personal científico de Gendarmería Nacional, especializado en accidentología aeronáutica. Saldrán desde el Aeroclub de Pocito hasta el lugar del impacto en Ischigualasto», detalló el magistrado, quien agradeció la colaboración logística de la provincia. En ese sentido, destacó que el secretario General de la Gobernación, Emilio Achem, junto a la Dirección de Aeronáutica, pusieron a disposición el helicóptero oficial para trasladar al equipo de peritos durante la jornada del 13 de noviembre.

La caja negra y los peritajes tecnológicos Uno de los ejes centrales de la investigación se concentra en el análisis del dispositivo de registro de vuelo. El fiscal confirmó que la información de la caja negra fue extraída y sometida a peritajes en Washington, Estados Unidos. Actualmente, el material ya se encuentra de regreso en la Argentina, específicamente en manos de la Junta de Seguridad en el Transporte, en la provincia de Córdoba.

«En el transcurso de 20 o 25 días podrían estar sacando las conclusiones o extrayendo datos de qué se consiguió y analizar la misma», aseguró Maldonado, estimando que pronto se conocerán precisiones técnicas sobre los instantes previos al impacto.

Avances en la causa y pericias descartadas Hasta el momento, la Justicia mantiene prudencia y señala que no se pueden emitir conclusiones definitivas. Sin embargo, la instrucción ha reunido un vasto caudal probatorio: se recabaron los testimonios de testigos presenciales y de quienes recibieron las primeras señales de alerta, se incorporaron informes específicos del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) sobre las condiciones climáticas de aquel día, y se sumaron fotografías satelitales de la zona.

En contrapartida, los peritajes tecnológicos sobre los teléfonos celulares de las víctimas —con el objetivo de rescatar posibles registros audiovisuales previos al siniestro— no arrojaron resultados útiles debido al severo daño material que sufrieron los aparatos por el impacto.

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