El fiscal Iván Grassi imputó de forma preventiva al conductor de 73 años, pero puso la lupa sobre las condiciones de seguridad en las que trabajaba la víctima, Flavio Daniel Funes Cerdas. El camión de la subcontratista de Naturgy estaba parado en medio de la calle, tenía un solo foco encendido y el operario no usaba chaleco reflectivo. Otorgaron 8 meses para la investigación penal.

La investigación judicial por el trágico siniestro vial ocurrido en el departamento Angaco, que le costó la vida al operario Flavio Daniel Funes Cerdas, sumó revelaciones fundamentales que podrían cambiar de forma drástica el rumbo de la causa. Este lunes por la mañana, el fiscal de la UFI Delitos Especiales, Iván Grassi, brindó una rueda de prensa donde confirmó que, si bien la imputación inicial recae sobre el conductor que embistió a la víctima, las pericias preliminares obligan a poner bajo la lupa la responsabilidad de la propia empresa subcontratista de Naturgy.

El hecho mantiene formalmente imputado a Miguel Ángel Arce, un hombre de 73 años que guiaba el automóvil particular al momento del impacto. No obstante, el Ministerio Público Fiscal busca determinar si el trágico desenlace fue provocado por una negligencia del conductor o si, por el contrario, fue la consecuencia de «un vehículo puesto en riesgo» por la firma contratista debido a la falta de señalización y medidas de protección básicas para sus operarios en la vía pública.

Las dudas clave: sin balizas, sin chaleco y un camión a oscuras

El fiscal Grassi detalló minuciosamente la escena con la que se encontraron los peritos en Angaco y justificó el pedido de un plazo de 8 meses para profundizar la investigación preparatoria. Entre los elementos recolectados, la Justicia detectó graves faltas de seguridad en el entorno laboral de la víctima:

• Obstrucción de calzada: El camión de la empresa asociada a Naturgy se encontraba completamente estacionado en medio de la calzada asfáltica.

• Falta de iluminación: Se constató de forma oficial que el rodado mayor de la empresa tenía un solo foco delantero en funcionamiento al momento del hecho.

• Sin protección: Flavio Daniel Funes Cerdas, el operario fallecido, realizaba sus tareas en la vía pública sin llevar puesto el chaleco reflectivo obligatorio.

• Maniobra sorpresiva: Los peritos mecánicos confirmaron que en el pavimento no quedaron marcas de frenadas ni de derrapes por parte del auto de Arce. El conductor esquivó el camión e impactó de costado, circulando parte por la banquina y parte por la calle, lo que refuerza la hipótesis de que se topó con el obstáculo de manera imprevista.

«Hay serias dudas sobre si la empresa había colocado las debidas balizas de señalización en la ruta», advirtió el fiscal ante los medios.

Testimonios bajo la lupa y la situación del conductor

En las horas posteriores a la tragedia, trascendió que Arce le manifestó a un efectivo policial en el lugar que el accidente se debió a una falla en los frenos de su automóvil. Frente a esto, Grassi fue tajante al aclarar que esa afirmación se tomó «con pinzas y no sirve para la imputación», debido a que fue una declaración a viva voz realizada sin la presencia de un abogado defensor.

Finalmente, el fiscal de Delitos Especiales confirmó que el conductor de 73 años no llevaba consigo el carnet de conducir al momento de ser interceptado y no pudo justificar ante las autoridades el motivo de la falta del documento. La investigación penal de los próximos meses resolverá si la causa avanza hacia un juicio por homicidio culposo contra el anciano o si es sobreseído para responsabilizar penalmente a los encargados de la seguridad de la empresa energética.